2026年3月3日，欧盟委员会发布了《网络弹性法案》（CRA）应用指南的2026年草案来进行公众意见征集[Commission guidance on the application of Regulation (EU) 2024/2847 (Cyber Resilience Act)]，征求意见期已于4月13日结束。该草案旨在协助经济运营商，尤其是中小型企业(SMEs)，更好地理解和应用这项即将全面实施的法规。

目前，欧洲标准化组织——欧洲电工标准化委员会（CENELEC）下设的工作组，正在调整IEC 62443-4-1《安全产品开发生命周期要求》（Secure product development lifecycle requirements）和IEC 62443-4-2《IACs组件的技术安全要求》（Technical security requirements for IACS components），作为适用于《网络弹性法案》（Cyber Resilience Act，CRA）的欧洲标准。

2026年2月4日，欧盟委员会针对两项重要现行法规和文件修订开展的公众意见征集（public consultation）正式结束，标志着法规修订工作进入了下一个阶段，这两项重要法规分别为：欧盟新立法框架（New Legislative Framework, 简称NLF）和欧盟产品市场监管和合规法规，编号(EU) 2019/1020。

2026年2月5日，欧盟委员会就《NIS2指令》的最新修正案提案发起的反馈征集（Feedback period for Commission adoption），反馈截止日期为2026年5月12日。欧盟认为，关键基础设施的韧性已成为经济安全与民主制度的战略支柱，因此该修订提案旨在回应现行指令在欧盟成员国实施过程中暴露的现实挑战。

随着欧盟委员会于2025年11月6日结束了对该法案发起制定的公众证据征集（call for evidence），各利益相关方参与到法规制定的第一个重要窗口期现已结束。与此同时，欧盟委员会还针对特定利益相关方开展了一项更具技术性的定向意见征集，该咨询于2025年12月4日结束，标志着欧盟委员会正开始将反馈意见转化为2026年的立法提案。

2026年3月11日，联合国欧洲经济委员会（UNECE）的世界车辆法规协调论坛（World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations, WP.29）通过一项新法规，目的是确保车辆在整个生命周期内的污染排放始终得到控制。该法规还将保证关键环境数据能够为车主所获取，预计将于2026年底前正式生效。

2026年2月9日，美国国家标准学会（American National Standards Institute, 下简称ANSI）启动了其《氢能标准协调倡议》（英文为Hydrogen Standards Coordination Initiative），旨在推动美国从生产、储存、运输到碳捕集、利用及相关基础设施整个氢能价值链的安全和技术标准的制定与认知。

自从2024年7月欧盟《可持续产品生态设计法规》（ESPR）生效以来，各行业相关方的热门关注点之一，就是产品数字护照（DPP）的具体实施要求、委托法令（delegated acts）和标准的制定动态及其内容。根据ESPR的实施要求，实际上欧盟内部一系列具体的技术框架等支持性文件一直在幕后推进。